英亚体育app官网入口機械公司致力於細石泵/拖泵的研發生產銷售數年，經常收到維修技術人員反饋，不少客戶購買細石泵/拖泵油溫很高、不好用，常出現輸送無力問題，針對這個問題英亚体育app官网入口與大家淺談分析，互動學習。

    液壓油油溫過高首先從液壓係統組成去分析，正常液壓係統油溫在40℃－65℃區間比較好。油溫過高容易造成失效，主要從以下幾方麵去考慮：

    液壓油箱的技術標準設計不合理：液壓油箱容積過小，與主油泵排量、液壓缸不匹配；液壓油箱內部結構設計不合理。

    1、液壓油油品質量問題：加注不合格的液壓油或等級、標號不對；加注低端、翻新的舊油（百家油）；液壓油使用時間過久油品變質、失效。

    2、係統散熱器問題：散熱器技術參數選型不對，散熱麵積或容積過小；散熱器質量不合格、品質低端；散熱器液壓回路技術設計缺陷，安裝缺陷；散熱器的散熱網灰塵與水泥堵塞，散熱通風不夠。

    3、備注：散熱器分為：風冷和水冷兩種方式，目前大部分廠家設計采用風冷散熱器，方便與實用性更佳。散熱器品質主要是看生產廠家技術與使用材料，英亚体育app官网入口的雙通道散熱器是與液壓行業技術協會指定合格廠家定製生產，（比普通散熱效率提高20%以上）。

    4、液壓係統配套元件選型問題：液壓元件（主油泵、液壓閥、馬達、油缸、）不合格或質量不好、內泄大（低壓閥當高壓閥使用）：係統壓力調校不對，技術參數設計不合理：液壓元件使用時間過久磨損造成內泄量過大，以致正常失效。

    5、液壓附件設計不合理；吸油過濾器流量過小，選型不合理；液壓膠管通徑過小，壓損過大。

    6、外部因素：環境溫度高，空氣不流通，太陽直接暴曬在液壓油箱上等。

總 結：細石泵的液壓油溫度過高可能會有很多原因造成，需要每一個環節都做好，特別是散熱器的技術設計與品質對標。英亚体育app官网入口雙通道散熱器技術創新領 先，散熱效率高，其雙通道散熱器等於風冷+水冷兩個單元效果，已申請國家技術實用專利。

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